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教你识别车漆刮痕的修补陷阱

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教你识别车漆刮痕的修补陷阱

分类:
大昌动态
作者:
来源:
发布时间:
2018/03/20
【摘要】:
日常用车,最容易损坏的就是车身漆面,而遇到漆面刮花,大多车主的做法是去4S店或维修店进行处理,可由于车主对车用漆缺乏专业辨别能力,这往往又给不少违法商家转了空子。那么,所谓的进口漆、原产漆和劣质漆究竟差别有多大呢?  汽车油漆一般都是烘烤漆,往往带有颜色的车漆比白油漆贵,但无论管什么颜色的油漆,车漆在阳光下都是会褪色的,倘若你发现爱车漆面并未均匀褪色,而是出现较大的色差,则说明原本车漆里面的添加剂
  日常用车,最容易损坏的就是车身漆面,而遇到漆面刮花,大多车主的做法是去4S店或维修店进行处理,可由于车主对车用漆缺乏专业辨别能力,这往往又给不少违法商家转了空子。那么,所谓的进口漆、原产漆和劣质漆究竟差别有多大呢?
  汽车油漆一般都是烘烤漆,往往带有颜色的车漆比白油漆贵,但无论管什么颜色的油漆,车漆在阳光下都是会褪色的,倘若你发现爱车漆面并未均匀褪色,而是出现较大的色差,则说明原本车漆里面的添加剂就比较差,以致稳定剂、抗氧剂效果并不理想。然而,好的添加剂都比较贵,但如果你花高价进行车漆修补,而车身所保持的效果并不长久,那么,就证明你上当了。
  学会判断车漆损坏程度
  如果车身刮花不太严重的,车身表面的伤痕会泛白,并且有刮毛的感觉。其实,出现这种情况并不需要补漆,可以多打几次蜡或者打打沙蜡,如果打蜡仍有划痕,那么可以再做个抛光。
  教你识别车漆刮痕的修补陷阱
  如果刮花表面比较严重的,一般都能看到下层底漆的颜色,这层漆的颜色会比较深,而如果刮花的位置出现在保险杠、后视镜和轮眉,则不会生锈(因为大多是工程塑料),可不必着急补漆,反之,如果是其他部位则很容易生锈,这时候就需要马上补漆了。
  “原厂漆”仅是噱头
  如果你去补漆,维修师傅建议你用“原厂漆”,那么你千万别上当,因为原车的喷漆工艺在喷好漆后都会因烘烤温度而有所变化的,另外,修补漆的颜色都是在修补前调配出来的,而车身颜色会随着使用年限而有所变化,所以,很难有百分百的原车车漆的。
  所以,对于车漆刮花的处理,维修人员一般都会重新喷整个面板,以防止有色差的出现。而此时,只要你不选择劣质漆,所谓“原厂漆”的说法都是噱头。
  冒充进口漆利润可翻倍
  除了所谓的“原厂漆”外,也有很多进口漆、国产漆的说法,更有甚者是用劣质油漆来冒充进口漆,而这种漆的使用寿命很短,差不多两年后就会出现掉漆情况。对此,消费者可以通过用指甲划汽车漆面的方法来判断,好的车漆一般不会留下划痕,而一般的车漆会明显感觉到很软,就像是依附的一层纸。
  除了质地上的感觉不一样,进口漆与普通漆的利润差异也十分大,如果消费者对于维修店偷梁换柱、以普通漆冒充进口漆的伎俩无法识别的话,那可就亏大了。一般而言,汽车外观漆若是进口的大概为300元/升,普通漆约100元/升;进口清漆130元/升,普通清漆60元/升;进口固化剂200元/升,普通固化剂70元/升,以喷涂一辆全车需2升多外观漆、1升清漆、0.5升固化剂来计算,进口漆的价格要比普通漆贵一半。
  识别小技巧
  如果你不能从车漆的质地去判断优劣,那么你可以从车辆漆面护理的工作环境去判断。一般来讲,修补车漆烘烤的温度大约在70到80度左右,如果你发现修理厂并没有专门的烘漆房,劝你趁早换地方,因为那些“取暖”用的灯根本没法达到有效工作。可以说,正规的修理厂喷漆都是采用无尘车间,如果修理厂的灰尘较大,建议你又得更换地方,以免做出来的漆面出现气泡、脱壳等现象。
  小常识:用牙膏修补划痕
  牙膏补痕并不是修复车漆的一种做法,而是当划算较为严重时,为避免侵蚀而采用的一种补救法。做法很简单,车主只用把牙膏涂在划痕处,然后用软布逆时针涂抹即可,这样可以稍微缓解痕迹印迹,同时能避免空气对车漆的侵蚀。另外,有的车主为了保护车漆,在新车到手之际,就跑去给做封釉,其实大多新车油漆外层都涂了一层清漆,你再去做封釉,那完全就是烧钱包了。
  总之一句话,漆面修复是在刮花较为严重时做,如果未能及时修补的,建议在刮花处涂一层牙膏以防止侵蚀,而如果是较轻的划痕,比较省钱的做法就是抛光打蜡,这样会令印迹浅不少,最后,在车主验车时,可以用指甲刮一下车漆表面,如果未出现印迹,未有感觉发软的效果,则表面车漆效果还是不错的。